PARKER電磁閥RDM2ATBT35SV10昆山辦事處現(xiàn)貨
PARKER應(yīng)用行業(yè)非常廣，一般液壓系統(tǒng)里面都會用到的。

PARKER電磁閥性能特點：
流動方向 側(cè)面至底部 (2-1)
流速 2.5 Gal/min
9.5 L/min
大入口額定壓力 4000 psi
285 bar
配置 常閉/帶流量控制調(diào)節(jié)
空載反向流速 無
泄漏率 5 drops/min
腔體尺寸 C08-2
超控功能 無
調(diào)節(jié)機制 旋鈕調(diào)節(jié)
響應(yīng)時間 20 ms
包括金屬絲篩網(wǎng) 常閉, 選擇器
輸入電壓 85% 額定電壓, 在 72擄F (20擄C) 下 min
密封材料 Fluorocarbon
工作溫度 -15擄 至 +400擄 °F
-26擄 至 +204擄 °C
閥門材料 所有零件為鋼制, 所有工作零件為硬化鋼
大運動粘度 礦物基或合成油液，粘度 45-2000 SSU (6 至 420 cSt) cSt
過濾器效率額定值 ISO 4406:1999 代碼 18/16/13
重量 0.19 lb
0.09 kg
安裝扭矩 20 lb-ft
27 Nm
線圈螺母鎖緊扭矩 3 lb-ft
4.1 Nm
線圈類型 電纜連接界面
PARKER全系列產(chǎn)品全部原工廠拿貨，可以提供海關(guān)報關(guān)單。
PARKER電磁閥很多型號都備有現(xiàn)貨，直接原廠拿貨，質(zhì)量有保障的。

PARKER液壓電磁閥采用電氣操控的方式切換閥內(nèi)的滑閥或座閥芯的位置,將液壓液流導(dǎo)入及導(dǎo)出執(zhí)行機構(gòu),這類閥可以是二通、三通、四通, 或者甚至是五通, 并均采用一個或兩個電磁鐵進行操控換向。

派克的二通座閥是先導(dǎo)式操控的,由低泄漏電磁鐵進行驅(qū)動的二通方向閥。在電磁鐵失電的狀態(tài)下,此類閥類似于一個單向閥,在一個方向上將液流截止,且泄漏量極小(每分鐘5滴,或更小),而當電磁鐵得電時,則將允許液流通過。典型地要選用此類閥,是由于它們的低泄漏特性,以及能滿足大流量要求的通流能力。座閥型閥通常用于單作用執(zhí)行機構(gòu)或卸荷功能。它們可以是常閉或是常開,而反向允許液流自由通過,并有快速響應(yīng)型式可選。

派克的二位二通座閥由主級座閥、復(fù)位彈簧、先導(dǎo)活塞以及電磁線圈組成。

該類閥的常閉型式在失電狀態(tài)下類似于一個單向閥,它在一個方向上截止液流,而在相反方向(油口1至油口2)上則允許經(jīng)節(jié)流的液流自由通過。當電磁線圈得電時,座閥芯被先導(dǎo)操控而開啟(閥芯抬起),允許經(jīng)節(jié)流的液流在原先截止的方向上通過,典型地,該流向為側(cè)面油口2至底部油口1。如果要求反向液流自由通過,則應(yīng)選擇"反向自由流動"選項。

該類閥的常開型式在失電狀態(tài)下,PARKER電磁閥允許液流在閥的側(cè)面油口(油口2)至底部油口(油口1)方向上自由流過。反向液流為經(jīng)過節(jié)流,如果要求反向自由流動,則應(yīng)選擇"反向自由流動"選項。

工作原理:常閉型閥的閥芯由復(fù)位彈簧將其壓靠在閥座上,PARKER電磁閥先導(dǎo)液流被關(guān)閉,進油口(油口2)的壓力作用在主閥芯內(nèi)腔,使之保持壓靠在閥座上,阻止液流通過該閥(油口2至油口1)。

此時若插件底部(油口1)的壓力高至足以克服復(fù)位彈簧的作用力,則將推動閥芯,使之離開閥座,允許液流從油口1至油口2方向流過。電磁線圈得電,將先導(dǎo)閥芯拉離其在主閥芯上的閥座,主閥芯內(nèi)的壓力泄向油口1,這就使得主閥芯兩端的壓力建立起平衡,于是主閥芯側(cè)面的進油壓力將其抬起,允許液流從側(cè)面向底部(2至1)流過。由于該型閥是先導(dǎo)操控的,在液流從油口2和1之間流過的同時,必須建立起一個小的壓力差(25-50psi),以克服彈簧力而保持閥芯的開啟狀態(tài)。

常開型閥的先導(dǎo)閥在偏置彈簧的作用下保持開啟狀態(tài),PARKER電磁閥先導(dǎo)液流泄向油口1,并在主閥芯的兩端建立起壓力平衡,由此移動主閥芯,使之開啟,允許液流從側(cè)面流向底部(2至1),同時在兩油口(2和1)之間保持一個小壓差(25-50psi),以克服主閥彈簧力,使主閥保持開啟狀態(tài)。電磁線圈得電,推動先導(dǎo)閥芯壓靠在其閥座上,關(guān)閉主閥內(nèi)腔泄向油口1的通道,主閥內(nèi)腔的壓力升高至與進油口(油口2)相同,主閥芯在該壓力的作用下壓靠在其閥座上,這樣就截止了從油口2流向油口1的液流。此時若插件底部(油口1)壓力升高,可以克服彈簧力和電磁力,推動閥芯脫離閥座,允許經(jīng)節(jié)流的液流通過該插件(油口1至2方向)。

派克的座閥型電磁閥還有反向全流量自由流動和快速響應(yīng)的型式,反向全流量自由流動型式允許油液在底部至側(cè)面油口(1至2)的方向上無節(jié)流地自由通過,而快速響應(yīng)型閥的換向時間在數(shù)豪秒以內(nèi)。PARKER電磁閥由于此類閥是先導(dǎo)操控的,閥芯的移動距離較短,這就限制了這類閥的通流能力。

有多種類型的標準電壓和接線端口,以及越權(quán)操控選項可供貨

PARKER電磁閥此類二位二通座閥的常用市場和應(yīng)用工況是負載需要在低泄漏狀態(tài)下鎖定位置的一類系統(tǒng),架空裝置,如:叉車和翻斗卡車,使用這一類閥。其它的應(yīng)用包括液壓泵卸荷回路,PARKER電磁閥該回路要求系統(tǒng)在工作時泄漏小,而在低壓大流量卸荷期間壓降小。

PARKER電磁閥*型號如下：
PV180R1K1T1NMMC
12-110-MF-CV-C-000-000-P
SCTSD-150-00-07
H2-1200UK
RDM2ATBT35SV10
DIVW020HNTEE91
M16A-B8LJ2-SSP
SCTSD-150-10-05
SCTT-10-250-07
ZETA6104
D31FHE02C1NB00
321H35-2995-481865C2
4818653D
332B02-2995-482722P1
SCPT-600-02-02
SCPT-150-02-02

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